Για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, ιδιαίτερα στην Αθήνα, ενισχύθηκαν σημαντικά τα μέσα μαζικής μεταφοράς με τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος διαχείρισης και ελέγχου της κυκλοφορίας και εκσυγχρονισμό του στόλου. Συγκεκριμένα, αναπτύσσεται το Τραμ με την επέκτασή του έως τον Πειραιά. Πραγματοποιείται, η προμήθεια νέων λεωφορείων Diesel αντιρρυπαντικής τεχνολογίας (EURO IV και V) και λεωφορείων φυσικού αερίου (CNG), καθώς και η προμήθεια νέων σύγχρονων ηλεκτρικών λεωφορείων με συσσωρευτές. Επανασχεδιάζονται οι γραμμές των λεωφορείων και των τρόλεϊ, ώστε να τροφοδοτούν το μετρό και τον ηλεκτρικό. Επίσης, ανανεώθηκε ο στόλος των επιβατικών οχημάτων δημόσιας χρήσης (ταξί) με αναθεώρηση των ορίων «ηλικίας» και παροχή οικονομικών κινήτρων ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται η παροχή οικονομικών κινήτρων για απόσυρση δικύκλων παλιάς τεχνολογίας. και για τη χρήση Ι.Χ. υβριδικών αυτοκινήτων.
Επιπλέον, ολοκληρώνεται ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου σε όλη την χώρα
Για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης έχει αναβαθμισθεί το σύστημα ελέγχου των κεντρικών θερμάνσεων, των εγκαταστάσεων καύσης, της ποιότητας των καυσίμων σε όλο το φάσμα αποθήκευσης και διακίνησης τους, του ελέγχου των εκπομπών καυσαερίων των οχημάτων συμπεριλαμβανομένων των δικύκλων, καθώς και του τεχνικού ελέγχου των οχημάτων. Επίσης, λειτουργεί και προωθείται η αρτιότερη στελέχωση της Ειδικής Υπηρεσίας Επιθεωρητών Περιβάλλοντος (ΕΥΕΠ) στο ΥΠΕΧΩΔΕ με στόχο τη διασφάλιση της τήρησης της περιβαλλοντικής νομοθεσίας και την αποτελεσματική προστασία του περιβάλλοντος.
Επιπλέον μέτρα για την περίοδο 2008-2010
· Επέκταση των υφιστάμενων γραμμών του ΜΕΤΡΟ της Αθήνας με τη δημιουργία 17 νέων σταθμών μέχρι το 2012. Ολοκλήρωση του ΜΕΤΡΟ στο οικιστικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης το 2012 και σχεδιασμός της επέκτασής του προς Καλαμαριά. Επέκταση του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου μέχρι την Εθνική Οδό ως το 2013 και της γραμμής του τραμ μέχρι τον Πειραιά ως το 2010.
· Λειτουργία του Εθνικού Σχεδίου για την Αντιμετώπιση της Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης από το ΥΠΕΧΩΔΕ, σε συνεργασία με εξειδικευμένους επιστήμονες, στο οποίο περιλαμβάνονται μέτρα για το περιβάλλον τα οποία θα αποτελέσουν αντικείμενο δημόσιου διαλόγου και διαβούλευσης με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς συνεργασίας με τα συναρμόδια Υπουργεία.
Παράλληλα άλλαξε μορφή και η σιδηροδρομική εξυπηρέτηση της χώρας. Προωθήθηκαν έργα που αφορούσαν στην αναβάθμιση του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Ειδομένη, καθώς και του περιφερειακού δικτύου, με στόχο τη μετεξέλιξή του σε ένα σύγχρονο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων. Ταυτόχρονα υλοποιήθηκε το έργο του προαστιακού σιδηροδρόμου με σκοπό την ταχύτερη και αξιόπιστη σύνδεση του νομού Αττικής και των γειτονικών νομών με το αεροδρόμιο των Σπάτων, το λιμάνι του Πειραιά και την Αθήνα, και τη συμβολή στη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου δικτύου μεταφορών στην ευρύτερη περιοχή.